Uz popularnost privatnih vozila i podzemnih garaža, emisija izduvnih gasova iz zatvorenih vozila ozbiljno utiče na kvalitet vazduha u zatvorenom prostoru i negativno utiče na zdravlje ljudi. U težim slučajevima može dovesti do trovanja, a jedna od glavnih komponenti izduvnih gasova je ugljen monoksid (CO).
Štetnost ugljen monoksida:
Ugljenmonoksid je bezbojan, bez mirisa i ukusa, koji je veoma štetan za ljudski organizam kada se udiše. Veže se za hemoglobin kako bi proizveo karboksihemoglobin, što dovodi do hipoksije. Najčešći simptomi trovanja ugljičnim monoksidom, kao što su glavobolja, mučnina, povraćanje, vrtoglavica, umor i osjećaj slabosti, izloženost ugljičnom monoksidu može ozbiljno oštetiti srce i centralni nervni sistem sa posljedicama. Na osnovu koncentracije ugljičnog monoksida u ispitnom zraku.
1. Kada dostigne 50ppm, zdrave odrasle osobe mogu to podnijeti 8 sati.
2. Kada dostigne 200ppm, zdrave odrasle osobe će imati blagu glavobolju nakon 2 do 3 sata.
3. Kada dostigne 400ppm, zdrave odrasle osobe imaju bol u čelu u roku od 1 do 2 sata, a životnu opasnost nakon 3 sata.
4. Kada dostigne 800ppm, zdrave odrasle osobe će doživjeti vrtoglavicu, mučninu, konvulzije u roku od 45 minuta, izgubiti svijest u roku od 2 sata i umrijeti u roku od 2 do 3 sata.
Stvaranje ugljičnog monoksida u podzemnim garažama:
Generisanje ugljen-monoksida u podzemnim garažama uglavnom dolazi iz motora automobila. Kada motor radi u praznom hodu, proizvodit će se izduvni plinovi koji sadrže veliku količinu CO zbog nedovoljnog sagorijevanja benzina. Podzemna garaža je zatvoreno okruženje. Vozila često ulaze i izlaze, a izduvni gas nije lako isprazniti. Lako se akumulira velika količina CO plina, što uzrokuje da se podzemna garaža napuni mirisom gušenja, što je štetno po ljudsko zdravlje. Zbog toga podzemnu garažu treba opremiti dovodno-ispušnim sistemom koji će je zamijeniti svježim zrakom.
Značaj upotrebe detektora gasa ugljen monoksida:
1. Redovno ispuštajte zrak kako biste osigurali da je koncentracija ugljičnog monoksida u podzemnoj garaži ispod opasne razine;
2. Ispušite prema koncentraciji ugljičnog monoksida u podzemnoj garaži kako biste izbjegli rasipanje energije uzrokovano prekomjernom frekvencijom ispušnih plinova.
